MTU avatud tüüpi diiselgeneraator

MTU diiselgeneraatorikomplekt võtab kasutusele täiustatud ADEC elektroonilise haldussüsteemi ja on esimene, mis kasutab täiustatud ühisanumpritsetehnoloogiat. Elektroonilise juhtimissüsteemi täpse juhtimise all on sissepritse täpsem, põlemine vähem ja piisavam, kütusekulu väiksem ning energiasäästlik ja keskkonnasõbralik.

1. Mugav hooldus: vesijahutusega neljataktiline, 90°V-tüüpi silindrite paigutus, turboülelaaduriga vahejahuti, märg vahetatav silindri vooder, üks silinder ja üks kate, kuiv väljalaskekollektor, lihtne hooldada.

2. Intelligentne töö: võtke kasutusele spetsiaalne ADEC elektrooniline juhtimissüsteem, mis suudab pakkuda täpset digitaalset elektroonilist kiiruse reguleerimise funktsiooni, seada andmete kogumise punktid kere põhiosadele, teostada rikete enesediagnostikat ja automaatset kuvamist, intelligentset seadme tööd, CAN siini tehnoloogiat . (diiselgeneraatori komplekt 4000 tüüp: kui koormus on madal, lülitub seade automaatselt poolsilindri tööolekusse)

3. Kõrge töökindlus: kasutab 3 õhurõngast alumiiniumsulamist kolvikonstruktsiooni, kolvirõngas kasutab kulumiskindlat malmi, klapipesa sisestusrõnga struktuuri, pikendab kasutusiga, kolviõli sissepritsega jahutamist, tõhusat jahutust ja soojuse hajumist ning töökindlamat tööd üksuse kohta.

4. Energiasääst ja keskkonnakaitse: Unikaalse elektrooniliselt juhitava sissepritsepumba kasutuselevõtt, otsesissepritsega silindris, heide on parem kui Saksa TA Lufti standard, elektrooniline intelligentne juhtimine, madalam kütusekulu ja esimene, mis ületab 200 g. /Kw.h pudelikael. (Diiselmootori generaatori tüüp 4000: esimene, kes kasutab täiustatud ühisanumpritsetehnoloogiat, elektroonilise juhtimissüsteemi täpse juhtimise all, sissepritse on täpsem, põlemine on täielikum ja kütusekulu väiksem)

5. Suurepärane jõudlus: stabiilne töö, madal vibratsioon, madal kütusekulu, madal õlikulu, pikk kasutusiga, pikk kapitaalremondi periood ja madal müratase.