1.Diisel generaator
Diiselmootor paneb generaatori tööle ja muudab diislikütuse energia elektrienergiaks. Diiselmootori silindris on õhufiltri poolt filtreeritud puhas õhk täielikult segunenud kütusepihusti poolt sissepritsitava kõrgsurvepihustatud diislikütusega. Üles liikuva kolvi kokkusurumisel ruumala väheneb ja temperatuur tõuseb kiiresti, et jõuda diislikütuse süttimispunktini. Diisel süüdatakse, segatud gaas põleb ägedalt ja maht paisub kiiresti, surudes kolvi allapoole liikuma, mida nimetatakse "töö tegemiseks".
2.Bensiin generaator
Bensiinimootor paneb generaatori tööle ja muudab bensiini energia elektrienergiaks. Bensiinimootori silindris põleb segatud gaas ägedalt ja maht suureneb kiiresti, surudes kolvi töö tegemiseks allapoole.
Olenemata sellest, kas tegemist on diisel- või bensiinigeneraatoriga, töötab iga silinder teatud järjekorras. Kolvile mõjuv tõukejõud muutub jõuks, mis surub väntvõlli läbi ühendusvarda pöörlema ja seejärel väntvõlli pöörlema. Paigaldades harjadeta sünkroonse vahelduvvoolu generaatori koaksiaalselt jõumasina väntvõlliga, saab generaatori rootorit juhtida jõumasina pöörlemise abil. Vastavalt "elektromagnetilise induktsiooni" põhimõttele väljastab generaator indutseeritud elektromotoorjõudu ja voolu saab genereerida suletud koormusahela kaudu.
Postitusaeg: 12.10.2024